这仿佛是货运市场永恒不变的话题，后疫情时代，出于种种因素的考虑，标载与高效成为了众卡友的追求，对于走南闯北的他们来说，对整车动力的需求是有待加磅的，但如何选用一款满足自己需求的车似乎又是迷茫的。

需求看供给，一个好的商用车品牌，要把握用户需求并能够及时做出反应，才能够更好服务用户。广汽日野品牌，作为中国商用车中高端产品的标杆与旗帜，翻看其最新的产品规划，上面赫然写道：广汽日野700大马力新产品将于2022年8月份正式亮相中国！

强强联合 英雄所见略同

在当前网购盛行、追求食品鲜活等大环境下，人们对时效性的追求让大马力车辆的发展已成为一种必然趋势，广汽日野深刻认识到这一点，并及时推出广汽日野700大马力产品，这对需求用户来说是一件在幸福不过的事了。

据卡车网记者了解到，此次广汽日野700新产品，一改往日搭载日野发动机的风格，选用康明斯大马力发动机，这对于了解广汽日野品牌的人来说有诧异更有惊喜，广汽日野为何会一改初衷？日野与康明斯的强强联合又将擦出怎样的火花？

其实，广汽日野自创立之初，就一直秉承着“为社会提供最佳的移动方案，为人类的美好生活贡献力量”的企业宗旨。如何更好地服务于用户，更好地开发出满足用户需求与喜好的产品，是广汽日野的初心，而此次广汽日野700匹配康明斯大马力发动机，既是基于中国用户需求的现实考虑，更是二者的英雄所见略同。

而有了广汽日野重卡严苛品质的层层把关，日野+康明斯两个百年制造企业强强联合产生的催化反应，值得我们先睹为快。

携手布局 1+1＞2的品质追求

广汽日野既然能够选择康明斯作为自己的合作伙伴，必然是相信与之携手是可以实现1+1＞2的结果。据调查表明，在480马力以上的重卡市场，康明斯发动机用户口碑好、市场占有率较高，动力性与可靠性方面深受用户的信赖。

此次广汽日野700新品牵引车，装配的是13.5升、480/560马力的东风康明斯Z14发动机，最大扭矩可达2650N.m，其不仅历经1500万公里里程的验证，整车可靠性更是达到国际尖端水平。并且，东风康明斯Z14发动机采用了高效燃烧及集成化、模块化、简化设计等节油与轻量化技术，在发动机核心技术领域上占据前沿，在当今追求高效运输的市场中可谓是一骑绝尘。

强大的节油性和可靠性与广汽日野一直以来所追求产品的可靠、节油品质不谋而合，二者的强强联合到底能够呈现出怎样的效果呢？纵然产品还未上市，但小编相信那必然是用户心中的一个“理想国”。

广汽日野与康明斯的联合，不是简单的联合，而是基于当前中国物流市场变化的一种全面布局，面对中国用户的个性化需求，广汽日野努力提供更丰富、更可靠的配置选择。为此，康明斯发动机与广汽日野整车的匹配经过了专项调校以及严格的工况试验等各方面测试，保持了日野一贯的高质量品控和工艺水平，康明斯大马力发动机的优秀性能搭配上广汽日野优秀的底盘、可靠的管路细节，使整车的性能必然能够满足当前用户对车辆大马力高效运输的需求。

同时，在如今服务为王的时代，广汽日野与康明斯的合作还将进行服务体系的资源共享，包括销售服务系统培训及互相认证等内容，共同给予用户服务体验上的提升。

广汽日野大马力新车型的上市发布只是其产品布局的第一步，面对当前的货运市场，广汽日野凭借自己多年的深厚底蕴与对市场与用户的关注，不断调整前进方向，在不久的将来广汽日野新能源车型也将会成为用户的另一新选择，面对用户的大马力需求，面对国家双碳战略的发展目标，广汽日野一直在做顺势而为的强者！

期待广汽日野700大马力新车型的正式到来！